La FIA aprobó una serie de modificaciones al reglamento de la Fórmula 1 que comenzarán a aplicarse a partir de la temporada 2026
La FIA aprobó una amplia serie de modificaciones al reglamento de la Fórmula 1 que comenzarán a aplicarse a partir de la temporada 2026, en un intento por adaptar la categoría a la nueva generación de monoplazas y mejorar la operatividad durante los fines de semana de carrera. Los cambios abarcan desde ajustes al formato sprint hasta la reorganización del personal autorizado en el paddock, así como nuevos procedimientos de carrera y modificaciones en el calendario de pruebas.
Uno de los cambios más significativos está relacionado con los fines de semana con formato sprint, que serán una pieza clave en la nueva era de la F1. Hasta ahora, los equipos solo disponían de una hora de práctica el viernes antes de la Sprint Shootout, un margen muy reducido que podía verse comprometido en caso de accidentes o banderas rojas. Con el nuevo reglamento, la FIA permitirá recuperar el tiempo perdido por interrupciones, asegurando que los pilotos y los ingenieros cuenten con la sesión completa para recopilar datos, trabajar en la puesta a punto y adaptarse al comportamiento de los nuevos autos. Este ajuste busca que ningún equipo se vea perjudicado por factores ajenos a su desempeño.
Otro punto relevante es el incremento en el número de personas operativas permitidas en el circuito durante los fines de semana de carrera. La FIA considera que los equipos necesitarán más personal especializado para manejar la nueva generación de monoplazas que debutará en 2026, caracterizada por cambios profundos en motor, chasis y aerodinámica. Este aumento permitirá agilizar las labores en los garages y garantizar que las escuderías puedan responder adecuadamente a los desafíos técnicos que presentarán los nuevos autos.
La federación también confirmó una simplificación de los procedimientos de suspensión y reanudación de carreras, con el objetivo de hacerlos más claros tanto para los equipos como para los aficionados. La intención es evitar confusiones en situaciones complicadas, como condiciones climáticas extremas o accidentes múltiples, y garantizar decisiones más rápidas y consistentes por parte de dirección de carrera.
En cuanto a las pruebas previas al inicio de cada temporada, la FIA anunció un cambio importante en el calendario de test. A partir de 2027 solo se llevará a cabo un test único de pretemporada, lo que busca reducir costos y concentrar la actividad en un solo bloque. Sin embargo, para 2026 —año en que debutará el nuevo reglamento técnico— se mantendrá un programa más extenso: habrá cinco días de pruebas privadas en Barcelona, sin acceso de público ni prensa, enfocados en validaciones internas, seguidos de dos sesiones oficiales de pretemporada en Bahréin, donde los equipos mostrarán por primera vez el rendimiento real de sus nuevos autos.
En conjunto, estas modificaciones buscan ofrecer un entorno más estable y eficiente para los equipos, aumentar la claridad en la toma de decisiones deportivas y facilitar la transición hacia la nueva era tecnológica que marcará a la Fórmula 1 a partir de 2026.
Acerca del autor
